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擺動式液壓缸

擺(bai)動(dong)(dong)(dong)式液(ye)壓(ya)缸是輸出扭矩并實(shi)現往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)的執(zhi)行(xing)元(yuan)件，有單葉(xie)(xie)片(pian)、雙(shuang)葉(xie)(xie)片(pian)、螺(luo)旋擺(bai)動(dong)(dong)(dong)等幾種(zhong)形式。葉(xie)(xie)片(pian)式式：定子(zi)塊固定在(zai)缸體上，而(er)葉(xie)(xie)片(pian)和(he)轉(zhuan)子(zi)連(lian)接(jie)在(zai)一起。根據進(jin)油方向，葉(xie)(xie)片(pian)將帶動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)作往(wang)復擺(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺(luo)旋擺(bai)動(dong)(dong)(dong)式又分單螺(luo)旋擺(bai)動(dong)(dong)(dong)和(he)雙(shuang)螺(luo)旋兩種(zhong)，現在(zai)雙(shuang)螺(luo)旋比(bi)較(jiao)常用，靠兩個螺(luo)旋副降(jiang)液(ye)壓(ya)缸內(nei)活塞的直(zhi)線運動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)變為直(zhi)線運動(dong)(dong)(dong)與自轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)的復he運動(dong)(dong)(dong)，從而(er)實(shi)現擺(bai)動(dong)(dong)(dong)運動(dong)(dong)(dong)。

③ 從管路進入的異物，有多種情況(kuang)。

a.清(qing)洗(xi)時不注意(yi)。管(guan)路(lu)安裝好以后進(jin)行清(qing)洗(xi)時，不應(ying)(ying)通過缸(gang)(gang)體(ti)，必須(xu)在缸(gang)(gang)體(ti)的(de)油口前(qian)邊加裝旁通管(guan)路(lu)。這(zhe)一點很重要。否則，管(guan)路(lu)中(zhong)的(de)異(yi)物將進(jin)入缸(gang)(gang)內，一旦進(jin)入，即難以向(xiang)外排除，反而變成向(xiang)缸(gang)(gang)體(ti)內輸送異(yi)物了。再者，清(qing)洗(xi)時要考慮(lv)安裝管(guan)路(lu)操作中(zhong)所(suo)進(jin)異(yi)物的(de)取出方法。此(ci)外，對管(guan)內的(de)腐蝕(shi)等(deng)在管(guan)路(lu)安裝之前(qian)即應(ying)(ying)進(jin)行酸(suan)洗(xi)等(deng)手(shou)續，必須(xu)完全去掉銹蝕(shi)。

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側(ce)加開泄壓(ya)孔或(huo)者改用(yong)組合(he)類雙作(zuo)用(yong)密(mi)封(feng)

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統(tong)內有殘留空(kong)氣在(zai)運行時，空(kong)氣在(zai)密(mi)封(feng)處聚集壓縮(suo)升溫(wen)產生密(mi)封(feng)焦燒碳化(hua)

防止措施：

1.在油(you)缸(gang)起動之(zhi)前，盡量排盡油(you)缸(gang)內(nei)空氣

2.油缸起動時，不要立(li)即開到高速

3.當用(yong)U形圈時(shi)在其谷(gu)部加(jia)入潤滑(hua)脂(zhi)，以防空(kong)氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與(yu)橡膠(jiao)材(cai)料不相適(shi)應

3.介質變質

4.密封(feng)受(shou)潮或(huo)者在空氣中暴露時間過長超(chao)過庫存期限(xian)導致材料老化(hua)

防止措施：

1.降低溫(wen)度，或者更換(huan)耐高溫(wen)密封(feng)件材料

2.更(geng)改介質或更(geng)改耐(nai)介質的密封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將(jiang)密封件長時間暴露在大氣中，嚴格(ge)按照密封庫存要(yao)求對密封進行保(bao)存